Главная / Достопримечательности

Достопримечательности

Двухминаретная мечеть

Действующая двухминаретная мечеть в Семее – это архитектурный памятник середины 19-го века. Согласно архивным документам строительство мечети началось в 1858-м году, а завершилось в 1862-м. Спустя 35 лет, в 1897-м году, мечеть преобразилась после капремонта, выполненного на деньги городского купца ...

Читать далее »

Памятник Кабанбай Батыру

Памятник легендарному герою 18 века, великому полководцу Кабанбай батыру открыт в Семее 14 декабря 2004 года. Памятник сооружён по проекту скульптора Е. А. Кокеева, члена союза художников Республики Казахстан. Скульптурная композиция памятника высотой 3, 8 метра выполнена из медных листов ...

Читать далее »

Дом-музей писателя Фёдора Михайловича Достоевского

Старинный бревенчатый дом в самом центре современного Семипалатинска, где в довоенные и послевоенные годы жили одновременно десятки многодетных мало состоятельных семей, некогда служил пристанищем для ссыльного петрашевца Фёдора Достоевского. С 1857 по 1859 год ныне всемирно знаменитый писатель Фёдор Михайлович ...

Читать далее »

Памятник Абаю Кунанбаеву

Семипалатинцы гордятся тем,  что в Семипалатинске проходило  становление  великого сына Казахской степи Абая Кунанбаева. В городе есть много мест, связанных с его именем: музей, квартира, улица, памятники. Один из них пользуется особой популярностью.  Создатели памятника – скульптор Эльбакидзе и архитектор ...

Читать далее »

Подвесной автодорожный мост через Иртыш

Подвесной мост в городе Семей

В январе 1998 года был подписан контракт на строительство подвесного моста в Семипалатинске между Казахстаном и Японией. Спустя почти четыре года в городе появился красавец мост, позволивший решить актуальнейшую проблему сообщения между правым и левым берегами Иртыша, в значительной степени ...

Читать далее »

Железнодорожный мост через Иртыш

Железнодорожный мост в Семее

Семипалатинский железнодорожный мост, был построен в 1936 году как часть знаменитой Туркестано-Сибирской железной дороги, которая связывала Сибирь со Средней Азией. Это был так называемый Северный участок пути великой стройки тех лет. Он тянулся от станции «Локоть» до станции Актогай, где ...

Читать далее »